邢台一汽大众阔龙4S店开业在即 进店有礼
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在大众家族式脸谱风潮吹袭之下,新捷达的外观变得更为时尚大气,窄而厚实的车头造型显得十分饱满和活泼,感觉更加耐看。至于套娃式前脸设计,笔者唯一能够想到的好处就是能够提升车型整体档次,至少在新捷达上面,我们不难发现其身上流露着不少迈腾甚至辉腾的影子。不同于新桑塔纳主打的集体回忆,新捷达鼓吹的却是其外观设计的年轻活力,但笔者琢磨个半天也难以看出新捷达独有的年轻元素。
诞生自同平台的新捷达和新桑塔纳自然难免会被比较一番,新捷达和新桑塔纳拥有相同轴距,尺寸方面的差距也比较小,整体而言,新捷达在视觉效果上会显得更加修长。
大众EA211发动机的全线铺开只是时间上的问题,因为它的出现正是宣告着大众模块化生产战略在国内的快速推进。这款1.6升自然吸气发动机最大功率110马力,峰值扭矩155牛米,虽然账面数据并不太漂亮,但对于定位低端的车型来说已经足够。当然还有全铝材质缸体的设计,对于油耗表现的帮助也是十分地明显,比起现款EA111都要进步不少,与老款捷达的8气门发动机更是不可同日而语。
不过由于定位低端的原因,因此这款1.6升发动机成本的控制比较明显,更为亮眼的新技术都被砍去,而且发动机采用的是正是皮带,在寿命方面厂家也是有着足够的信心。
控制成本的最佳做法自然是选用成熟可靠的动力总成,因此这台代号为AQ250的6速自动变速箱无疑是绝佳选择,它已经出现在国内绝大部分非DSG的大众家族车型上面,因此其可靠性自然不用担心,实际表现与1.6L发动机相当匹配。
在D挡下,新捷达的油门可以用“慵懒”来形容,这是所有之前体验过的同事最为深刻的感受。虽然自然吸气发动机的动力输出比较线性和平顺,但踩下油门后却发现发动机的响应却是出奇地慢。这样调校的目的相当明显,就是确保燃油经济性,在拥堵的城市路况中确实能够发挥很大功效,不过面对日益恶化的拥堵情况,不知道以后还会不会有更多量身定做的“堵城特别版”出现。
D挡的力不从心情况将会在转至S挡下消失,此时发动机的转速一直保持在3000转左右,油门的响应变得灵敏,能够明显地感受到发动机变得更加积极,换挡也比起S挡延迟,动力输出更持久。此时发动机的整体表现足以应付大多数情况下高速公路上巡航。
变速箱与发动机配合得相当默契,大多情况下都能够交出满意的油耗表现。没有提供手动模式让人感到不满,另外挡位指示只显示在仪表盘中央屏幕内,挡杆附近没有任何指示,这一点在使用上同样带来不便。另外,新捷达对于噪音的控制比较出色,但胎噪比较明显,这也是原厂配备的韩泰OPTIMO K415系列的一个缺点,虽然耐用,但噪音比较大,只可惜这一次因为条件限制不能测量噪音,在试驾车到位后我们也会对新捷达进行噪音测试。
邢台一汽大众阔龙4S店
地址:邢台襄都北路与郭守敬大道交叉口
销售热线:0319-3222000,24小时服务热线:0319-3232777
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