新朗逸两厢版油耗曝光 比三厢版更省油

　　【太平洋汽车网 南阳车市】此前已有可靠的消息表示全新大众朗逸两厢版将在4月份的上海车展上上市。而最近工信部也公布了新朗逸的两厢版的详细油耗数据，也证实了这则消息的可靠性（一般上市前工信部公布油耗合情合理）。

　　从数据可以看出，两厢版新朗逸油耗要比三厢版更低，其中油耗最低的是1.4T车型，无论是手动挡还是搭载7速双离合变速器的自动挡车型综合油耗都为5.7L、100km，比三厢版低了0.6L/100km。而1.6L手动挡车型综合油耗为6.2L/100km，1.6L自动挡车型综合油耗最高，达到6.9L/100km。另外从工信部公布的数据来看，两厢新朗逸更低的油耗主要得益于更低的车重，平均重量比三厢版轻约10kg。

两厢新朗逸1.4T自动版车型油耗（自动版与手动版油耗相同）

两厢新朗逸1.6L手动版车型油耗

两厢新朗逸1.6L自动版车型油耗

　　外观方面，两厢新朗逸前脸与轿车版朗逸相同，新大众前脸成功的融入到朗逸的体内，与新帕萨特有着相似整体感受。车尾会如何设计，现在好不好下定论，毕竟曝光图片的角度看不出来。另外，两厢版朗逸的长/宽/高分别为4454/1765/1460mm，除长度比三厢版缩短151mm外，包括轴距（2610mm）在内的其他尺寸均与三厢版保持一致。

　　说白了，朗逸的两厢版就真的只是朗逸的两厢版，预计其售价区间或许会比三厢版略低，来到10-15万的区间；而目前隶属上海大众品牌（不含斯柯达等）的A级车就只有朗逸一款，相信在两厢版车型加入后能对应上一汽-大众方面的高尔夫车型，并且凭借更偏向家用的定位与稍低的价格（一旦高尔夫换代，是稍低还是低得多还真不好说），与偏运动的高尔夫一同抢占更多元化的市场。

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