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汽车主要零件术语

出处:pcauto
责任编辑:bear

[02-9-4 15:15] 作者:


  活塞(Piston)

  一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连杆,迫使曲轴旋转的圆形机件。

  活塞梢(Piston Pin)

  一种管状的金属块,可将活塞或连杆连接。

  活塞环(Piston Ring)

  崁入活塞槽沟的环,分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

  压力水箱盖(Pressure Cap)

  一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。

  散热器(Radiator)

  冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。

  火星塞(Spark plug)

  为两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。

  火花测试(Spark Test)

  一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。

  增压器(SuperCharger)

  引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。

  节温器(Thermostat)

  为一自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

  涡轮增压器(Turbocharger)

  藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%。

  二行程循(Two-Stroke Cycle)

  二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。

  汽门间隙(Valve Clearance)

  OHC引擎中,摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。

  汽门正时(Valve Tming)

  配合活塞位置使汽门开或关的正时。

  汽门机构(Valve Train)

  引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。

  减震器(Vibration Damper)

  与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
 
  废汽门(Wastegate)

  涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。

  水套(Water Jackets)

  指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。

  水泵(Water Pump)

  在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。

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