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派力奥-最富有动感的车

出处:pcauto
责任编辑:cat

[02-11-13 15:17] 作者:Z



  在配备方面,1.3与1.5相比少了ABS和EBD,EBD的好处笔者还没亲身感受,但是ABS就是必不可少了,所以选派力奥的话首选是1.5,如果真的是1.3的话,就自己加装ABS,生死往往在几秒之间,仅仅靠优秀的驾驶技术是不够,笔者认为ABS和安全气囊最最基本的安全保障,并且最好是双安全气囊。派力奥的制动系统是采用交叉回路,可以有效保证制动效能。在车身采用整体式结构方面,前、后经过精心设计,使用渐进式防撞吸能区,据说可以在撞击过程中可以有效吸收掉乘客仓受到的冲击,同时采用侧面防撞钢梁,最大保护乘客安全。

  派力奥的操控非常顺手,方向盘反应非常犀利清晰,档位清晰,行程短很适合开快车,1.3的离合稍嫌有点轻。减振器调校得很好,猛烈的转弯时车身侧倾不厉害,但是离心力是不能抵消的,抓地性能没有富康好,让人感觉有点瓢。乘坐的舒适性要求不能太高,在这种价位下,派力奥的舒适性还算上乘。前悬架:麦弗逊独立悬架,低叉形臂,双向筒式减振器,带稳定杆Ƽ。后悬架:复合式独立悬架,带双向筒式减振器,螺旋弹簧及横向稳定杆。阻尼良好,行程充足的减振系统吸收了绝大多数路面不平所带来的不适感。


  派力奥市场的对手是上海别克的赛欧和上海大众的Polo。前者占有明显的先动,可靠的质量和低廉的价格一直是消费者津津乐道的话题。Polo在短短时间的强势宣传,在销售和人气方面明显盖过派力奥。派力奥作为在中国新上市的车型,虽然有四年内世界范围销售200万辆的佳绩和强势的广告宣传,但由于没有太多人使用过,说服力仍嫌不足,部分求稳的购车者可能还会选择赛欧。并且派力奥存在的购买不方便,销售点不多,在售后服务方面有非常大的欠缺。

  总的来说,派力奥是一款性价比很高的,在这方面笔者认为比Polo好。不到10万的价钱,可以买到带ABS、EBD、1.5L发动机及富有现代感外观造型的汽车是非常不错的,但是发动机加速性能差是其最大的缺点。笔者不推荐派利奥作为家庭的第一辆车,就如上面所说的,家庭第一辆车是作为彰显地位、显示身份的功能,派力奥定位于年轻一代,外观明显有点运动化。如果说Polo很适合都市白领女性的话,派力奥就是都市年青男士的最佳选择(非常有钱的除外)。



  主要参数和配置

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