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奇瑞-最经济、最实惠的轿车

出处:pcauto
责任编辑:cat

[02-9-28 18:01] 作者:HANS


  四辐式方向盘手感也不错,还预留了装气囊的位置,仪表板和中控台的布置虽不是最新,但也不像某些国产车那种老掉牙的样子,具有典型的欧洲硬朗风格,比较符合经济型家用轿车的需要。有一点不足之处,仪表板不是背光的,将来应该会有所改进。另外空调出风口等塑料件的做工不算太精致。

发动机

  厂家的资料显示,奇瑞的发动机采用的是引进FORD技术和生产的CAC系列发动机,匹配意大利MIM公司电喷系统,性能优良、动力澎湃,使整车加速性能卓越,中低速行驶时感觉也不错,最高时速可达168公里。

  奇瑞的发动机为横列四缸单点电喷机,排量1.6升,同所有近期试过的紧凑型车表现相当,排放轻松达欧Ⅱ标准,九十公里每小时等速油耗为6.5升。最大功率稍逊于同排量的其他发动机,但标称的最大扭矩为132牛·米,不算小了。奇瑞的个性似乎是容易较早地出现“跑车般的吼声”。车内坐满四人,拉到140公里/小时并不费力,但发动机的噪音稍明显。

  另外这款发动机在零下三十五度冷机起动时间小于十秒、四十五度热机起动时间小于三秒,该发动机通过了发动机一致性试验、整车匹配性能一致性试验,整车热带、寒带、高原试验等。


配置

  安全性代表了汽车厂家对消费者的重视程度和责任心,奇瑞轿车的安全性能在业界是有口皆碑。在一年的市场使用中,多次精彩表现更是让人叹为观止。

  奇瑞Ⅱ代与自动档轿车提供更高安全性能保障。真空助力、双管路对角交叉布置的液压制动系统,使制动轻便、可靠。后轴装备的感载比例阀,可以根据后轴的载荷大小,调整前后轴的制动力分配,使制动时汽车不会失去方向的控制。MK20系列制动防抱死系统(ABS),是目前世界上最新一代轿车防抱死制动系统,具有信息故障存储和自诊断接口,配有的EDS(电子差速锁)利用地面附着力,加强汽车加速打滑控制;同时还匹配EBD(电子制动力分配)提高转弯安全性,提高了雨雪天气的行车安全。

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