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据国家统计局统计，10月份全国共生产轿车10.4万辆，比上年同月增长81.8%，是今年以来月产增幅之最。1-10月份全国累计生产轿车83.99万辆，比上年同期增长46.3%。根据目前轿车生产形势分析，全年轿车产量突破100万辆大关已成定局。
继9月份轿车产量首次突破10万辆大关以后，10月份轿车产量继续稳定在10万辆以上。虽然10月份轿车产量低于上月，但同比增幅却明显超出，主要是去年10月份临近年底，轿车产销呈现淡季，但现在却是淡季不淡，10月份国产轿车销量同比翻了一番，有力地支撑了轿车生产的高增长。10月份上汽集团轿车产量4.05万辆，同比增长80.8%，而上海大众和上海通用汽车的轿车月销量则分别增长了88%和98%，这种产销的高增长已使得上汽集团单月产量明显上了一个台阶。天津夏利、神龙东风、长安汽车、贵州云雀等轿车月产量增长都在翻番以上，海南轿车产量同比增长4倍多。
今年前10个月国产轿车市场仅当年推出的全新车型销售量就超过了15万辆，这还不包括变型车，接近全部销售量的20%，这是以往难以想象的。新车型以一汽宝来（4万辆）、上海大众POLO（2.4万辆）、爱丽舍（2万辆）、广州本田奥德赛（0.95万辆）、中华（0.37万辆）为典型代表。在我国入世以后，国内汽车厂商明显加快了轿车车型更新的步伐，这直接刺激了轿车市场的繁荣。这些畅销的主力车型基本上都处在12-25万元价格区间，随着年底以前天津丰田威驰、北京现代索娜塔加盟这一行列，轿车市场仍有可能出现新的销售高峰。
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