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昂贵的零配件-哭泣的乌诺
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出处：pcauto
责任编辑：robert
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| [02-11-27 16:05]
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作者：丁丁 尹莉 李静/北京青年报
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开了7年乌诺的刘女士最近正忙着四处找买主联系卖车。随着使用年限的增加，居高不下的维修价格使刘女士感到难以承受。
刘女士的乌诺是1995年花12.45万买的，现在已经开了8万多公里。对车并不算内行的她最近开始感觉配件的昂贵。刘女士说，我买的是一辆经济型车，也就是代个步，但车给我的脸色却并不经济，随便修一修就要一千多。8万公里的乌诺已经成了装不满的“钱柜”。除了发动机、变速箱，几乎所有的零件都已经换了至少一遍。在我的记忆中，每个零件都需要几百元。现在去修车，我都要求修理工尽量使用国产零件或其他可替代的零件，以降低材料费。
与刘女士一样，曾在1996年四处托人买乌诺的李先生在两年前去旧车交易市场将车卖了。仅开了六万公里的车转手时赔了将近10万，李先生却感到心里一阵轻松，仿佛刚刚扔掉一个包袱。他说，卖了车心里反而有种快感。现在再在街上看到这车，心里有一种庆幸的感觉。
在北京，与刘女士、李先生有着相同经历的乌诺车主还有将近2000人。他们正忍受着进口小批量车所带来的配件昂贵、维修困难等麻烦。他们正用养高档车的钱，维护着一部经济型车。
塑料保险杠3000元
从没把乌诺当好车的刘女士被一次车祸改变了看法。她说，1996年，我曾开车在二环路上被一辆夏利出租车追尾，乌诺的角灯灯罩被撞碎。出租车司机挺痛快：不就一角灯罩嘛，你自己买有20块钱够了，我赔你30。没想到乌诺的维修站没有角灯灯罩，想修就得换整个总成。一个尾灯总成竟然要460元，和出租车司机的赔款差了15倍。
在乌诺昂贵的配件中，尾灯总成的价格并不希奇：纯塑料的保险杠的价格曾接近3000元；反光镜520元；轮毂盖150元；冷热风的转换开关——一个很简易的塑料件也卖到过近400元。
除了配件昂贵以外，经常性的缺件待修似乎也成了乌诺等小批量进口车的专利。为了如暖风开关、正时皮带、涨紧轮之类的简单配件等上半年对于乌诺的车主绝不是什么新鲜事。
在配件昂贵的问题上，最头疼的还是保险公司。在李先生开乌诺的四年时间里，尽管没有出过大的交通事故，但保险公司理赔的金额已经超过8万元。非常简单的前机器盖子、左膀子钣金喷漆，更换保险杠、风扇，就要花费三万多元。李先生说，这也是促使下决心卖车的原因之一。
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