随着国民物质生活水平日渐提高,汽车市场上轿车代表地位和身份的传统角色已不能满足人们内心深处的需要。汽车市场渴望呼吸更新鲜的气息。匆忙纷沓的都市生活早已让人们的心灵疲惫不堪,希望得到更多休憩和闲适的私人空间成了都市人的内心渴望。现代都市人为生活全力打拼之余,更注重家庭生活的温馨、工作之外的休闲。由这一心理动因的驱使,休闲成为都市的最新时尚。汽车,这一代步的现代交通工具也在日益丰富着其本应具有的人性内涵。国际上已流行多年的MPV、SUV可以说是休闲概念的突出代表。
今年以来,SUV和MPV这两类车型在车市中异常活跃,对于SUV和MPV的市场潜力到底有多大,厂家也没有底,但谁也不愿意错失商机。
● 20万元瑞风国产MPV商务车上市
● 安驰去年底推出小型MPV售价7万
● 中国首款S-MPV海南马自达普利马下线
● 广州本田新MPV车奥德赛上市
● 海南马自达MPV--普利玛去年5月18日量产下线
● 江淮汽车与韩国现代合资抢滩MPV市场
● 售价19-25万元的郑州日产SUV去年上市
● 江淮与现代合作生产“瑞风”多功能车
● 国产多功能车遍地开花万丰成都上市
从各方面的情况来分析,多功能车近期内不会成为中国汽车行业的焦点,但从长期发展来看,多功能车将会在汽车行业中占有举足轻重的地位,最终将成为中国汽车发展的一个流行趋势。
关于MPV和SUV:
多功能车主要是指“运动型多功能车”,英语Sports Utility Vehicle的缩写SUV即是这类车的简称,它脱胎于二次世界大战时的吉普车,成长于80年代克莱斯勒公司精心呵护的切诺基成为现代SUV的先驱,直到1990年福特推出了悉心打造的开拓者,SUV才登台入室,成为一种新的消费文化。多功能车属轻型越野车范围,除了有越野性强、四轮驱动的特点以外,更强调汽车的功能化、动力性和个性化。
多功能车实际上是概念宽泛的车型,在中国,轻型越野车也可纳入。其中又可分SUV和MPV,SUV的代表车型有金杯通用的雪佛兰开拓者,庆铃的五十铃竞技者,北京吉普的切诺基,一汽华泰的陆地巡洋舰、猎豹以及江西富奇等;而MPV则以上海通用的GL8、广州本田奥德赛 、神龙毕加索、海南马自达的普利马、东南富利卡等为主。
在国外SUV市场上SUV和MPV的界限正在模糊化,而更多的是强调功能和个性。在国内,SUV用户群已从军队、机关等政府采购车扩展到私人的第二辆车,而且正在往商务用车等上游产品方向转移。
[1]


相关文章:
|