|
麦克拉伦2004年新车MP4-19在今天于西班牙瓦伦西亚（Valencia）赛道正式亮相，麦克拉伦车队于本周开始展开冬季测试计画，先是在瓦伦西亚赛道进行为期3天的测试，进行测试的车手为库特哈德。之后将在12月的前两周于巴塞罗那（Barcelona）和杰雷兹（Jerez）赛道进行测试，进行测试的车手分别为库特哈德、莱科宁以及第三车手伍兹和测试车手罗萨（Pedro de la Rosa）。
MP4-19的设计理念因应了FIA制定的04年赛季新规则，像是单一引擎规则，限制了车手在比赛周只能使用一颗引擎。Mercedes-Benz编号FO 110Q V10引擎就是完全崭新的设计以符合明年的新规则。新的引擎比过去来得更小，因而有重心更低的优势，这个新的引擎在7月31日便开始在马力试验机上进行测试。针对新的规则MP4-19的尾翼宽度设计达到规定的极限，并增加引擎的覆盖范围。其他可目测的改变有散热器及排气管的出口的改变。
麦克拉伦车队技术总监Adrian Newey在接受记者访问时表示：“虽然MP4-19绝大部分的设计理念是从MP4-18而来的，但我们针对明年的新规则在MP4-19上做了一新的改变。目前我们的目标是要尽可能地整合新的底盘与Mercedes-Benz FO 110Q引擎。”
库特哈德表示：“我们是第一支进行测试新车的车队，这是非常正面的事。目前我们正专注于熟悉MP4-19的性能，车队全体上下无不尽最大努力尽快地推出新车，因此我们在圣诞节之前可以有更多时间在赛道上测试新车。我对于MP4-19的感觉相当不错，我觉得它很有潜力，与MP4-17D相比它的性能真的提升很多。”
库特哈德在今天试车后感觉良好，但是他的成绩在各大车队测试结束后的结果显示，他只排在了第九。
[1]
 |
