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良好回报刺激菲亚特扩大投资
派里奥的成功以及中国市场的先到者——大众、通用取得的优异成绩单，都使菲亚特公司深感中国汽车市场的巨大发展空间。所以，继派里奥后在同一年内向市场投放他的第二款车———西耶那，也就是可以理解的举动。
菲亚特公司国际业务总裁金·拿洪表示，中国市场的良好前景将使该公司扩大合资公司南京菲亚特的生产能力，力争在明年5月左右使合资公司每月达到一万台的产能。另外，菲亚特汽车驻中国首席代表恰巴曾向外透露，计划中，南京菲亚特从2002年1月到2003年12月将向市场推出4款新车，现在上市了派里奥和西耶那，那么在明年，还将会有两款车上市。
菲亚特何以较劲通用、大众、丰田、福特
如今的中国汽车市场，已是国际巨头云集，大众挟一汽大众、上海大众称王，通用在中国也已建立了三家合资厂、一个研究中心，丰田和一汽集团全面合作的协议预示着日本汽车势力将大举进入中国，福特也将藉着近期上市的轿车在中国展开争夺。菲亚特在众多强手的市场中有没有优势呢？菲亚特在以下几个方面是自己的强项：一是出众的汽车设计，世界上许多著名汽车都出自意大利设计师之手；二是技术优势，法拉利赛车在一级方程式大赛上的所向披靡，一直是意大利人的骄傲；三是在新兴汽车国家积累的丰富经验，令菲亚特在选择车型和制定价格方面驾轻就熟。南京汽车集团总经理黄小平向记者坦言，在制定有市场冲击力的价格这一点上，他们和菲亚特方面的意见是高度一致的，因为大家都很清楚，和其它国际大腕相比，菲亚特目前还是处于弱势。
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