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强力心脏越高越顺
作为运动化设计的VTS，全车的最亮点自然是它的动力性能。所配备的全新雪铁龙16气门发动机动力表现十分抢眼，尤其是78千瓦的功率输出在国内同级别发动机中无出其右。
发动机怠速时转速稳稳保持在1000转左右，抖动非常轻微，而噪声更是微乎其微。挂上1挡出发，并没有出现想像中的推背，感觉中规中矩。3000转上2挡、上3挡直到发动机2800转速度来到100公里时速时，都很难让人察觉VTS到底有什么不同之处。优异的隔音与柔韧的悬挂当然是继承了爱丽舍的高水准，但论动力，感觉提高十分有限。
换一种驾驶方法：挂上一挡出发，起步还是有那么一刹那的脚软，但踩住油门的脚千万不要放松，当发动机转速超过3000转之后有如涡轮增压般忽然提起了劲，速度攀升非常快，推背感强烈！继续加油直至6200转发动机断油随即挂上2挡，发动机转速回落至3500转黄金转速，油门到底，推背感毫不减弱，一鼓作气就达到100公里的时速，此时处于2挡6200转刚好断油。
这种加速力道以及驾驶方式不仅少见而且十分好玩，厂家给出的百公里加速时间11．3秒也让人感觉大有潜力可挖。而且根据该发动机高转速时才能将扭力和功率悉数发挥的特性，可以预见VTS高速再加速和极速的表现都将十分优异，厂家给出的185公里每小时极速应该有所保留。
VTS在悬挂方面更是突出了法国车的专长：韧而不硬，路感丰富，并且独特的后轴随动转向技能赋予了VTS优异的弯道性能，加上厂家特意将VTS的车身高度小降5厘米，将原本就有杀弯王之称的爱丽舍的过弯功力挖掘至极至。试车过程中只有在60公里时速下180度掉头并在弯中加油时才有轻微的响胎，但丝毫不会影响车头的指向，轮胎仿佛吸盘般牢牢粘在路面，让人信心十足。
爱丽舍VTS是一部十分奇妙的车子，你可以中规中矩的驾驶着它去上班，它那典雅浪漫的外形衬极了你的西装革履。你也可以戴着赛车头盔开着它在赛车场美美的疯上一把。以它15万元左右价位来说，值了。
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