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北京现代在中国汽车工业建立五十年之际被权威的《中国汽车报》评为“50家发展速度最快成长性最好的企业”之一，公司董事长徐和谊则荣膺“中国汽车工业50年50位杰出人物”之一。
徐和谊和北京现代为什么能获此殊荣，《中国汽车报》评论说：“未满周岁的北京现代其’膨胀’的力度令人刮目.其现有规模不亚于父辈企业.”徐和谊的确只能算得上是中国汽车工业的一名新兵，但他所领导的北京现代，作为我国进入WTO以后的第一个轿车项目，的确也创造了中国汽车工业的一个奇迹！
北京现代汽车有限公司去年10月16日正式成立，12月23日第一辆索纳塔下线；今年2月24日，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线改造完成并开始批量生产，初步形成年产5万辆轿车的生产能力；4月17日第一万辆索纳塔交付用户；6月17日，第2万辆北京现代汽车下线，创下中国汽车工业生产速度的奇迹。截至6月底，北京现代已生产轿车23000辆，销售21000辆，订单已达23000余辆，销售收入37.2亿，实现利税18亿。4-6月产销平均每月递增5-6%。
韩国总统卢武铉访华期间参观北京现代时说:“（人们）把北京现代这种创立、生产和销售的过程称为现代速度。今天，我切身感受到了这种惊人的发展速度。”他鼓励希望到中国投资的人们“去看看北京现代！”
北京现代董事长徐和谊在获知《中国汽车报》的评选结果后表示：“这个奖，是对我们的鞭策和鼓励，我们只是取得了一点点小的成绩。北京现代作为一个新兴的汽车工业企业，借鉴和吸收了很多以往别人的成功经验，进入的是一个相对成熟的市场环境，这些使它得以迅速成长。引用牛顿的一句名言：如果我们比别人看得远些，那是因为我们站在巨人的肩膀上。”
北京现代以北京市汽车工业40年历史为依托，融合了北京悠久的汽车制造经验和韩国现代汽车的先进技术、管理经验，生产出在性能、质量、价格等方面都具有竞争力的产品，这不仅为企业带来了良好的经济效益，还使北京汽车工业的整体水平达到一个新的高度，同时也起到带动地区经济发展的作用。北京现代的成功,恰恰说明了中国进入WTO的必要性和正确性。
北京现代汽车有限公司是中国加入WTO后第一家由中央政府正式批准的轿车合资企业，该项目被称为北京工业调整发展的龙头项目。在中央以及北京市的大力支持下，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同投资创办。一期注册资本27.1亿人民币，总投资45亿人民币，中韩双方各占50%。
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