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为新的生活方式注解
在上市仪式上，南京市的官员是穿着休闲服前来致词，展车放在中山陵音乐台，形式轻松愉快，在欢迎的音乐舞蹈中品赏周末风。这就是对“周末风”的最好注解。
为何叫做“周末风”？
这主要是倡导一种普通人的生活新方式，打破了以往我们对汽车消费的奢侈误导，对周末度假的片面理解，而是“平常日子，周末心情”，可借助轮子享受生活。这样的解释既有说服力，又很实在。
尽管这是一款经济型的旅行轿车（十万元级），但在私人汽车消费成为主流的今天，内容则发生了变化，需要引进新的概念来“包装”或诠释。
其实旅行车的概念在计划经济年代，它是“工作车”的概念。如以前的桑塔纳旅行车，广州标志旅行车，过去都是企业事业单位购买，一般都用于工作，如公安巡逻车、邮政专用车，电力抢险车等，私人购买很少。实际上旅行车名不符实，市场空间受到抑制。今天，这两种车型都不生产了，退出了历史舞台。想不到现在旅行车又回来了，却大受欢迎。
如果我们留意市场就不难发现，最初以RV（休闲）名义推出的是东南汽车公司的“富利卡”，而后是赛欧SRV，普力马等。这就表明，以休闲和多功能名义推出的低价位经济型轿车风起水生，刮起了个性化消费的劲风。从本质上讲，这都可以归之于旅行车的范畴，而叫法则不同。在此背景下，周末风的问世，恰逢其时，赶上了好时候。
值得关注的是，南京菲亚特打的是“周末风”的旗号，实际上是在为旅行轿车正名，恢复其主流车型的地位。对私人消费来说，旅行车的概念大有工作车的意思，借“周末”、“MPV”，“RV”甚至“SUV”等概念进行包装都不为过，是用营销理念推行一种生活方式。由此，我们可以推断，未来的车型都会借助各种名义或理由来吸引消费者的眼球，引发汽车概念战。近年来，这种趋势是愈演愈烈，成了市场竞争的一大显著特点。
当派力奥周末风价格一经公布掌声再起时，中国汽车媒体已经意识到，中国家轿步入快速增长期已是不争的事实，犹如这强劲的“周末风”，刮起的是竞争，呼唤的是个性化的觉醒。
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