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中村克己还表示，即将在广州下线的阳光轿车，首期投资为50亿日元（约3亿人民币），年产量为3－4万辆，其中日产汽车将主导设计工作。而据《羊城晚报》报道称，目前，国产阳光已在厂区内进行小批量生产，预计6月16日下线，随后即可上市。国产阳光将采用现有风神的2.0升发动机，但在技术上稍有改进。在配置上，国产阳光比进口的阳光车将更加齐全。国产风神的进口配件将控制在50%以下。2005年，阳光的产量达到一定规模后，将在国内引进更多的配套零部件厂家。
据悉，阳光是在原有风神蓝鸟的生产线上生产的，除了车样模具等必须更新外，这条生产线的大部分设备可以共用。据透露，花都基地满负荷运作时每天能生产140辆。明年4月，风神二期扩建工程完工后，阳光即可搬入新厂生产，2005年，可以达到年产15万辆的设计生产规模。
国产阳光售价20万以内
由于进口的日产阳光在国内进口车市场一直销量不错，这使得东风日产双方对阳光轿车充满期待，希望凭借阳光向中国中档小型车市场发起冲击。预计国产阳光的价格在20万元左右，阳光轿车的外形大方，比较适合中国人的审美观点。大小适中，外形尺寸为4470mm、1695mm、1445mm，装备2.0升四缸发动机。
另据了解，阳光在花都投产后，风神蓝鸟将迁往襄樊生产。目前，襄樊原有的轻卡车间正在改造，要达到年产15万辆的生产规模。明年，日产风度也将在那里生产。届时，蓝鸟会逐渐退出国内市场。
对于风神蓝鸟股东之一的台湾裕隆公司，所持有的股份会转入新东风乘用车分公司，裕隆将在新东风里继续存在，并发挥人才、研发方面的作用。目前，东风、日产、裕隆三方正联合开发一种新车型，将于2005年在中国市场上推出。
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