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吉利“骏马工程”实施在即
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [02-12-12 10:05]
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作者：Z
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新上市的豪情300
曾经因打破家族制管理、独家赞助“亚洲第一飞人”柯受良成功飞越布达拉宫广场等重磅新闻而在汽车界被炒得沸沸扬扬的吉利集团，近日又传喜讯。吉利汽车的销量逐月攀升，年初的月销量突破3000台，6月份突破4000台，9月份突破4600台，11月份在国内市场汽车销势减缓的情况下，吉利汽车一枝独秀，销售汽车超4900辆。据吉利集团最新的统计报表显示：今年1—11月，吉利集团产销汽车与去年同期相比增长97%，市场占有率已接近5%，产销量实现翻番，创历史新高。
今年5月下旬，吉利集团分别在北京、杭州召开媒体记者恳谈会，向外界公布了一条震惊业界的新闻。吉利集团打破家族制管理体制，引进职业经理人管理模式，向现代企业制度转型。一直被业界称之为“汽车狂人”的李书福“归位”为吉利集团董事长，而力邀精通宏观管理的徐刚担纲领衔，出任集团CEO。徐刚执掌吉利集团后，迅即公布了吉利汽车的“三大工程”，即“骏马工程”、“猎豹工程”、“雄狮工程”。其中“骏马工程”为到2005年要实现产销轿车30万辆。明年是吉利集团“骏马工程”起步之年，按“骏马工程”的要求产销量要实现翻番，达到10万辆的目标。这个计划以及其后的猎豹工程和雄狮工程，是吉利集团给核心管理层“空降兵”提出的艰巨任务。如三大工程顺利完成，吉利汽车将成为中国汽车产业的中坚力量之一。
业界同行对吉利集团提出的明年将实现产销10万辆的目标持谨慎态度。10万辆是目前很多大型汽车企业需要历经十余年发展才能达到的水平，生产汽车还不到四年的吉利汽车却提出2003年产销汽车10万辆的宏伟目标，对此不少人表示怀疑和担心。吉利集团CEO徐刚告诉记者：“要完成明年10万辆的销售任务难度的确不小，但为了确保“骏马工程”的顺利实施，吉利汽车在挖掘现有市场营销网络潜力的基础上，进一步加大了营销网络的建设步伐。”据悉，吉利汽车营销网点的建设和发展，已由过去的集中在特大城市布点，向地市一级的城市发展。在北京、山东等经济发达地区，吉利汽车的营销网点已经布满了各个地级市。与上半年相比，目前，吉利汽车的销售服务网点已经有了较大的突破，达到338家。其中，4S店57家，一级销售服务网点189家，有效地支撑了明年10万辆销售目标的实现。
为提高吉利品牌的知名度和竞争力，今年以来，吉利集团还先后参与了一系列宣传展示及社会公益活动。自6月份开始，吉利汽车先后参加了北京、天津、成都、杭州等国际汽车展，扩大了吉利汽车在各地的影响力。特别是今年10月1日，吉利汽车独家赞助“亚洲第一飞人”柯受良成功飞越布达拉宫广场，吉利汽车“硬碰硬”的出色表现，更进一步的折射出了吉利汽车优良的品质，增进了用户对吉利汽车的了解，提高了吉利汽车在用户心目中的美誉度。据悉，目前吉利汽车全国各大片区每月、每周都要组织经销商一起不间断的开展各种形式、小型多样的促销活动。各地经销商纷纷把吉利汽车开进人流量较大的超市和居民小区，使用户对吉利车有了更具体的感性认识，有效地促进了终端销量的提高。吉利集团 “骏马工程”的正式实施，对吉利汽车的整个营销体系提出了更高的要求，使吉利汽车的营销水平上了一个新台阶。
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