 |
| |
别克领跑国内中高档车市
|
出处：pcauto
责任编辑：bear
|
| [02-12-11 10:55]
|
作者：深圳商报
|
|
从今年轿车市场的销售情况看，各种车型竞争激烈。25万元以上的中高档轿车正以不断增长的销售势头，成为各大厂商获取利润的重头戏。
截至今年11月底，上海通用别克系列产品销量比去年同期增长了104.2%，是中高档车型中销量同比增长幅度最大的；奥迪A6到今年11月中旬，在国内高档轿车市场份额由去年的31.8%上升到现在的40%以上；帕萨特今年1～10月份同比增长30%以上，超过去年全年销量；广州本田虽然产能没及时跟上，但今年前十个月的销量也同比增长20.66%，一直处于供不应求的热销状态……难怪有人说，今年轿车市场的最大赢家是中高档轿车。
作为风头最劲的别克G型车，其销量同比增幅为96.4%，是今年中高档轿车市场中产销增长幅度最高的车型。由于上海通用是国内第一个大批量生产装备V6发动机的中高档轿车的企业，且别克G型车是目前国内惟一共线生产的中高档车，因此在保障先进产品性能的前提下，将最大的优惠让利给消费者，其G型车的天窗版是中国轿车市场惟一30万元以内同时配备V6发动机和天窗的中高档轿车，刷新了中高档轿车性价比的新纪录。
在国内，中高档车型大多为私人购买所“消化”，对于中国的新一代精英来说，轿车作为身份、地位、财富的象征，已是先富阶层对于名牌中高档轿车不吝金钱的选择。在1998年，中国市场上只有老奥迪和红旗两种中高档轿车，但1999年以后有了别克、奥迪、雅阁、帕萨特等技术较为先进的中高档轿车，使用户选择的余地不断增大。与同类进口轿车相比较，国产中高档轿车在性能和技术水平的差距上与进口车大大缩小，国产中高档车不仅价位相应更便宜，在售后服务及配件供应的优势上也是进口车所难以企及的。
目前，国产中高档轿车被国际认可的程度大幅度提高。据世界权威机构JD.POWER的评估资料显示，上海通用的别克产品在产品质量、服务等重要指标的客户满意度指数均在国内名列前茅。这不仅促进了别克轿车的市场销售，同时也引领了中高档轿车的市场营销理念，使上海通用在产品上市的三年内就与上海大众、一汽－大众同列全国三甲。
[1]
|
|
 |
|
|
