|
2002年十一月十九号，美国国家道路交通安全管理部门颁布了一项有关汽车轮胎安全方面的新法规，这项法规有利于维护消费者安全的权益。这项法规要求制造商给消费者提供更多的信息，同时让轮胎上的一些标签更容易识别，但是真正实施的时间可能要等到2003年九月份。
美国国家道路交通安全管理部门的杰弗里·朗奇先生说道：“过去很多有关轮胎的信息经常让人搞不懂，现在制造商要把这些信息贴到轮胎上，最终就会有更多性能更好的轮胎出现在消费者面前。”
为了加强新的轮胎信息法规，美国国家道路交通安全管理部门对广大的消费者进行了大量的调查，其中也包括整个美国很多重要部门的官员。这次调查显示很多消费者还不知道对他们汽车轮胎的安全使用，同时对现在的状况作了一个很清楚的评价，也获得了更多的信息。
这项新法规包括以下一些关键的规定：
（1）轮胎的鉴定识别号码（TIN），它提供有利于识别轮胎的信息，当遇到特殊情况的时候能够很容易的回收，这个号码必须出现在每一个轮胎的两侧。
（2）所有的TIN特征必须有四分之一英寸高，这样能够增加它的可读性。
（3）这项汽车布告必须以一种很详细的形式打印出来，里面还要包括带有色彩的数字,而且轮胎膨胀压力的信息还一定以红、黄和黑色三种形式在白色的底面打印。
（4）这个布告还必须包括汽车在安全行驶时所能承受底最大压力底信息，这包括汽车自重和满载的时候的重量。
（5）汽车制造商必须在它们的使用手册上提供更多轮胎安全方面的信息。
这项新的法规得到了很多有关方面的响应。而它涉及到了汽车制造商的很多车型，包括重量达一万磅的新型客车、越野车、货车、皮卡车、小型巴士和小型拖车，也设计到很多公司在1975年以后为任何一款汽车而重新生产的轮胎。
这项法规的实施要等到2003年的九月一号，对于所有的轮胎，美国国家道路交通安全管理部门要求根据以下的条款来实施新法规。
a. 在2004年9月1号到2005年8月31号达到40％
b. 在2005年9月1号到2006年8月31号达到70％
c. 在2006年9月1号以后达到100％
美国国家道路交通安全管理部门在2001年8月31号作了研究调查，发现美国道路上百分之二十七的客车的轮胎在不符合压力要求的情况下行驶，而对于轻型卡车来说就更高了，达到百分之三十二。
这项新的法规可以在美国国家道路交通安全管理部门的相关网站上找到。
[1]
|
