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在巴黎汽车展进行的同时，整个汽车工业的人士也正在为建立一个有关全球性的安全和环境标准法规而作出努力。星期三那天，来自日本，美国和欧洲一些汽车供应商在巴黎汽车展上碰面，讨论了安全和其它技术问题。同时全球汽车供应商的首席执行官也在上周五那天一起讨论了有关环境的问题。
这两个会议表明全球汽车工业正在试图建立安全和环境方面的全球性法规，以取代那些国家和地区的一些法规。
而在此之前，欧洲汽车联盟组织（CLEPA）和美国汽车联盟组织（MEMA）双方也进行过接触。法国汽车供应组织机构FIEV的总裁Batteux先生说，在去年秋天的日本东京汽车展上，我们就打算举行一个一个这样的讨论会议，但是由于9.11事件的影响，MEMA的成员没有过来，最后这个计划也就泡汤了。供应商想在安全方面提出一个共同的标准，因此像安全气囊传感器那些零件就可以在全球范围内统一起来，而且卖到世界各个地方。
供应商组织机构在星期三那天就有关汽车法规的协调性方面的全球论坛达成了一致，并且签署了一份协议。它们成立了一个联合国的组织机构的分支，把它称为WP29，总部设在瑞士的日内瓦。而联合国的有关人员也大概你描述了WP29，他说这个组织是为了促进商业的全球化，减少安全和环境方面的差异而建立起来的。
紧接着在明年一月份的底特律北美国际车展上，这三个组织机构很可能还会再次碰面。
在这次巴黎汽车展上，有五十多辆新的模型来自非欧洲汽车制造商，一些非欧洲的汽车零部件制造商也在它们的展台上展示它们的技术，它们的很多高级官员也到了现场与顾客见面，并且发表他们的有关全球性的观点。
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