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据日本一家商业媒体近日报道，尼桑重型车公司已经规划了一个四年的复兴计划，在这项计划中，尼桑打算削减其30％的债务，将其债务减少到2800亿日元，并将扩大与中国第二大汽车公司－东风汽车公司的合作。
尼桑汽车公司持有尼桑重型车部门22.5％的股份，在这个星期四，尼桑汽车公司将与东风汽车公司在北京签署协议，成立一家新的合资公司，从而成为最后一家进入中国市场的日本汽车企业。而现在中国是世界上少有的几个一直都在在增长汽车市场，每一个汽车厂商都想进入这个市场。
除了加速和中国的合作计划以外，尼桑重型车部门还要想法大量削减其大约4000亿日元的债务，如大幅削减其库存和变卖部分资产。在七月，尼桑的合作伙伴法国雷诺汽车公司表示，它们还将在九月份实施一项新的重组计划。
长期以来，日本国内对重型柴油机的需求一直都处于下降的境地，因此也沉重打击了日本的四家卡车制造商，深受债务困扰的尼桑重型车部门理所当然的被认为是其中最弱的一个。
有报道说尼桑重型车部门将会与中国东风汽车公司成立一家卡车制造公司，并将扩大对东风公司的零部件的出售，以此来增加其海外市场的销售。
不过针对媒体的这些报道，尼桑汽车公司的官员却拒绝加以评论。
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