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美国环保署（EPA）在星期五首次制定了一项有关雪上汽车和其它非路面车辆的排放法规。这个法规将应用于估计超过100万辆美国交通工具，其中包括游艇，巡洋舰，铲车，摩托车，小型私人飞机和其它以汽油为动力的交通工具。
这是首次由布什政府颁布的有关空气污染标准的法规，这样每年可以减少200万吨的烟雾和其它有害物质排放到空气中。同时到2030年可以节省80亿美元的医疗费用，一些老的发动机从现在开始准备被淘汰掉。一位EPA的官员说：“这些交通工具排放出来的废气相当于3200万辆汽车排出来的废气，每一台这样的发动机排出的废气比汽车的要多的多。”例如，根据EPA的资料显示，一辆雪上汽车的废气排放量差不多相当于100辆汽车的排放量。
该组织到星期五将面临着对该法规最终的定案，之后颁布它的最终版本，而它是建立在一个最终可能定夺下来的起草方案上。
这项有关雪上汽车的排放法规引起了一些环境组织的最大反响。在今年布什政府允许雪上汽车进入像黄石国家公园和Grand Tetons公园等的地方，这完全跟克林顿政府颠倒过来了。在来自白宫的游说官员和雪上汽车制造商的重大压力下，EPA撤掉了一些开始考虑过的强硬的规则。
在2001年，EPA提出雪上汽车的一氧化碳和碳氢化合物到2006年减少百分之三十，到2010年减少百分之五十。而最后的起草方案包括了到2010年碳氢化合物减少百分之五十，一氧化碳减少百分之三十。EPA的官员说，对于他们的一些发动机来说，要让他们在这么短的时间内达到这个标准是比较困难的。环境组织想让EPA要求更多的雪上汽车使用四冲程的发动机，它燃烧起来比二冲程的更加充分，这样就可以大大的减少未燃烧物质排放到空气中。
NTWC的主任Scott Kovarovics说：“EPA将允许雪上汽车使用二战时期的二冲程发动机，而其它的像割草机和链条锯等工具将不让它们在使用。”而国防部发言人Vickie Patton先生则说道，新的雪上汽车代表了一项雪上工作，EPA正在浪费一个重要而又高效率的机会，通过这个机会可以减少从那些又脏又破的发动机排出来的有害空气污染物质。
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