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我们是迫不得已做出的抉择
■中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长、中国贸促会汽车行业分会会长：蒋雷
我们是迫不得已才做出这个抉择。先前，我们曾多次协商如何办好2004年北京车展。当时曾提出用经开国际汽车汇展中心做主会场，和国展中心联合办展的方案，但对方不同意。他们提出的方案是按比例缩减面积，但这样和我们把北京车展继续办成亚洲最大专业车展的想法是不一致的。更致命的是，北京的交通已到了一触即发的地步，明年北京车展一火，假如仍在国展办将会使北京的交通处于巨大的压力之中，使人们对汽车产生巨大的抱怨。
如果仍在国展中心，将有一半公司没展位
■中国贸促会汽车行业分会秘书长：王侠
应当说，2002年北京车展是成功的，但这两年正是中国汽车高速增长的两年。2002年北京车展的交通、面积等都已到了承受极限。明年，我们预测乘用车的总需求是4．6万平方米，而这将需要近8万平方米的展馆面积，而目前国展中心一层所有建筑面积不过3．5万平方米。举个例子，某个大公司准备要4000平方米的面积，这得要占用国展中心二号三号两个馆。
主要还是利益驱动
■中汽对外经济技术合作公司总经理助理：经永建
出现两个展会，我们很痛心。经开只是一个市场，不适合做展览，展览中心设施是有些老化，面积不足也是事实，但如果把农展馆加进来(有5万平方米)，应当就够了。
就这点事，就是和他们谈不拢，问题是他们就没想好好和我们谈过。虽然在有些利益条款上有争议，但大家可以商量，而真正原因还是他们想单干！是利益驱动！
经过1996年的竞争，我们知道怎么办！我们对明年6月的车展很有信心。
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