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日前，记者从贸促会汽车行业分会了解到，2003年中国广州国际汽车展览会将于今年11月25日—12月2日举行。
据悉，此次由广州市人民政府挂帅主办的大型车展，目标指向成为中国第三个规模盛大的国际车展。承办者之一的中国对外贸易广州展览公司的负责人更是向记者表示，与往年举办过的汽车展销会不同，今年的广州车展，明确了“吸引主机厂来参展”。据悉，目前国内三大汽车集团都确定前来参展，一汽集团仍将延续其本年度在其他几个大型车展上的品牌形象，规模在2000平方米以上。而由于广州车展筹备时间较短，今年2月方才启动，周边亦有东莞和深圳两大汽车展销会的冲击，所以欧美车系如宝马、奥迪、标致、雷诺、菲亚特等企业的参展计划仍在商谈中。
据主办单位介绍，2003广州车展将在新落成的中国出口商品交易会新馆举行，展出规模预计将达到70000平方米。随着广州本田渐成气候，东风日产也将乘用车重心转移到花都，广州汽车显然已摆脱了当年标致撤资的阴影，重新进入业界的视野。几乎可以说都是本土作战的日系阵营，如何演绎龙争虎斗，将很可能是本次车展最有价值的看点。
但记者也注意到，本次车展，是以2003广州国际汽车展览会冠名，而并未出现“第一届”的标识。虽然瞄准了国内三大国际车展，广州车展除了起步晚的“先天不足”，在举办时间上，无论如何安排，也不可能与京沪车展错开。主办方表示，广州车展，必须要有一个培育过程，今后的方向还不明朗，只有举办过几届之后，才能确定下来。看来，广州车展凭借目前本地汽车行业景气飙升，要在“遍地开花”的车展中出头并不难，而要想与京沪两地老牌车展平分秋色，却并非易事。（经济日报）
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