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★“甩尾”的技巧
在汽车拉力赛中，优秀车手经常做出“甩尾”动作，既惊险又过瘾，很多车迷都想模仿这些高难度动作。下面是两种比较简单又不失刺激的甩尾，而且对车子本身也没有太高的要求，感兴趣的朋友不妨试试，但首先要自问车技过关，最重要的是，安全第一。
★前进180度甩尾
这个场面经常在电影、电视里面看到：一辆车在高速行驶时，猛然遇到前方有人堵截，驾驶员猛打方向盘，汽车在刺耳的摩擦声中原地180度调转车头，从容逃逸。这个动作看起来很激烈，实际上这个动作并不难。
要做到180度甩尾，手刹的灵敏度是动作成败的关键，在做这个动作之前，要检查一下手刹的灵敏程度。车子启动后，可以检验一下手刹。方法是拉住手刹，然后挂挡加油，如果感觉到后尾部有明显下沉，说明手刹是可靠的。在确认手刹可靠后，把车的速度开到50码以上，挂到三挡，左手向左打大约45度的方向盘，右手同时拉手刹。后轮“抱死”，前轮滚动使车头顺利掉头，车尾靠着惯性甩过去。车子甩过来之后，左手稍回方向盘，然后加油直行，动作即告完成。这个动作虽然不难，整个过程也只有十几秒钟，但是感觉却非常刺激。
为了安全起见，初学者可以在30码速度尝试“甩尾”。但由于惯性不足，这个速度上一般只能实现90度或者小于90度的甩尾，有点类似于拐90度急弯时的动作。
不过这个动作靠惯性推动、车尾轮胎在地面滑动来实现甩尾，所以对车尾轮胎会有一定的磨损。
★倒车甩尾直行
有没有想过从车库里或者从小巷里把车倒出来，可以在十几秒里迅速实现180度调头，从倒车变成直行？这不是说空话，这个动作比起前进甩尾更简单。方法是：把车子启动，挂倒挡，车速保持在30码左右，或者凭车主本身的感觉而定，然后双手快打方向（至少要一圈以上），打方向的同时脚踩离合，同时挂前进挡，往回打方向盘，整个过程也只在十几秒内完成。完成这个动作的关键是后方视野要好，防止倒车时发生碰撞。练习这个动作，最好选择在开阔地带进行，以免使爱车受损。
这个动作靠车轮在地面滚动来实现，相对来说动作要温和一些，对轮胎的磨损不严重。
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