话说自从法国总裁Carols Ghosn加入日产后,便在众人的眼光中带领这个过去多有没落的日产帝国缔造有如神迹一般的大反弹,而也因此Carols Ghosn以着有如新一代日本经营之神的形象凌驾着日本车市。
对每年三月底做为一个年度的结算与年度营运成绩报告的日产来说,去年到今年三月的成绩,绝对是值得旗下员工大开香槟庆祝一番,因为他们的成绩足足成长了51%,这主要是有赖于其新款March 和Teana在国内市场销售畅旺以及Altima在美国成功的扩大销售量所赐。而对日产来说大概唯一的错误是算错了会赚这么多,因为今年度营运获利可能高达7400亿日元,比起去年11月预估多出200 亿日元。
而相较于2000年日产曾发布该公司历年来最大亏损后的今天,日产将可连续达到第三年创下获利纪录,Carols Ghosn跟日产汽车真是好样的!
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