也许很多消费者对于韩国汽车仍多少有一些过去刻板的印象,但是实际上,韩国汽车品牌已经成为目前国际上数一数二的汽车大厂,再加上积极的投入对于中国市场的开拓,韩国汽车产业已经开始享受起其在中国努力扎根的果实了!
目前南韩最大的现代汽车,包括Sonata轿车、Santa Fe休旅车在内,上个月共计售出144850辆新车。其中国内售出 57183辆、成长5.3%,而新车出口更达87677辆、增加36%之多;单就今年 2月份的新车销售量即达成长 22%,显然海外市场的需求持续畅旺,是HYUNDAI业绩斩获傲人的主要原因。从该公司所公布的讯息来看,2002年的净利成长 23%、达1.44兆韩元,销售也成长17%,而达 26.34兆韩元。

除了拓展中国市场有成外,现代汽车为了加强其全球战略地位,寻求与DAIMLER CHRYSLER AG 旗下公司CHRYSLER,以及MITSUBISHI在美国合资设厂,并预定2005年起,生产小型汽车用引擎,未来新厂将座落在密西根州,占地245英亩,预定2005年开始生产,年产将达60万具引擎。DAIMLER CHRYSLER持有现代汽车10%股权,以及三菱汽车37%股权。
而现代汽车更大胆宣示,今年销售值将可达20.2兆韩元,如果把现代和旗下起亚汽车的市占率合计,共在韩国市场拥有逾70%的占有率。
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