全球第一辆装上第三代——通用流动通讯系统(3G-UMTS)的汽车月初在新加坡亮相。这个根据宽频多线路分码(WCDMA)技术建构的系统,使得在车内进行各种多媒体服务的梦想成真。 马赛地轿车内装置第三代——通用流动通讯系统,使未来汽车的制造符合第三代(3G)通讯的发展道路。
这辆特地从德国运到新加坡的马赛地S级400型豪华轿车,车上除了装置其他流动通讯服务外,其整合性的高宽频通用流动通讯系统,能够让车内人在行车时进行视像与音讯传送。
由马赛地公司、日本电气(NEC)、西门子流动(Siemens mobile)及新电信(SingTel)合办的展示会,让传媒亲身试用了车内3G-UMTS多媒体服务。
据知,这辆在柏林制造的左边驾驶马赛地,加上车上的3G-UMTS设备,总造价超过100万新元。但它是否有市场需求,却还是个未知数。
国际电信联盟(ITU)将通用流动通讯系统(Universal Mobile Telecommunications System,UMTS),列为全球3G流动通讯家族系统的其中一种。
将成为未来汽车的模型
这辆原型车内的各种高资讯科技设备,将成为未来汽车的模型。数月前,它在柏林展示时引起许多公众人士的围观。
戴姆勒克莱斯勒东南亚公司总裁兼最高执行员梅赛(Frank Messer)告诉记者,未来生产的这类轿车前景如何无法预知的,目前也还不确定会装上哪些应用软件,生产成本会是多少,这要看顾客的需求是什么。
他说:“这种汽车的发展需要多年的时间,到时所使用的软件可能和今天不相同。”
但西门子董事经理费斯默(Thomas Frischmuth)说:“我们了解装置这项设备的马赛地S级轿车,不可能有大市场,这对我们的伙伴戴姆勒克莱斯勒是很遗憾的,此外,要亲自完全享受UMTS的美妙,你必须有一个司机才行。”
新S级马赛地将推出 感应器预报车祸发生
梅赛透露,公司再过几个月将在亚洲推出一种PRE-SAFE系统,这种首创的思考保护型系统将装置在新的S级马赛地车内,当感应器感应到车祸即将发生时会发出预警。
西门子为UMTS的核心网络提供科技,日本电气为UMTS的无线网络提供解决方案,两家公司早已在我国建立3G业务的策略联盟,在中央商业区建造测试用的UMTS基础设施。
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