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日前，第750,000辆斯柯达(Skoda)Octavia型车驶下了斯科达位于Mladá Boleslav的生产线。这辆具特殊意义的车，是银色钻石金属漆的Octavia，装备了1.9TDI型柴油增压发动机，可传递出66KW的动力，是为捷克共和国的一位顾客定制的。
斯柯达的主席Vratislav Kulhánek在此场合作了发言，其中，他说到：“当我们在1996年卖出第一辆Octavia时，我们的预计是非常保守的。那就是为什么我们很现实的计划新工厂的生产能力，也就是我们现在所在的，由Václav Havel总统于1996年9月3日举行了落成典礼的新工厂，我们当时计划生产总量为7万部saloon和2万部estates型车，而现在我们以每年生产170,000辆Octavias和Octavia estate车型的成绩，超额完成了原定计划。”
斯柯达Octavias于1996年秋的巴黎汽车展上首次介绍给大众后，便开始在Mladá Boleslav的新工厂生产其系列车型了，直到现在，位于Mladá Boleslav的工厂也仍是全欧洲最现代化的工厂之一。在那之后的一年里，斯柯达发布了它的第一辆4驱车——Octavia Estate 4x4车型，同时，这款车型也是采用提升式流线型后背车身设计的。在2000年运动型的Octavia RS面世了，而这个夏天，Octavia Combi RS车型也加入了斯科达的Octavia产品线。
Octavia其实是斯柯达首款基于大众集团的通用平台设计的斯科达汽车，它成为了整个企业重建，恢复以往声望以及重朔企业形象的象征。因为其现代的造型，经典的设计，可靠，高质量以及运行的低成本，使得Octavia特别的受欢迎，它也赢得过不少的国际奖项，包括4个不同地区的1997年度车型，1999年斯洛伐克的最佳销售车型，Octavia estate车型还曾经得到过1999在捷克举行的国家设计大奖和由英文杂志《Auto Express》所举办的2000年最佳车型投票中名列最佳。在安全性测试方面，Octavia被独立组织EuroNCAP在碰撞实验中评于了4颗星的最高评价——虽然它只装备了单气囊。
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