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| 品牌背景 | 杂谈 | | 嘉年华是一款以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础，针对中国消费者的需求进行改进而成的四门三厢轿车，该车早先已经在福特的印度车厂生产。 | 笑傲江湖 | 长安福特嘉年华的标准配置包括了双安全气囊、ABS、EBD及五座安全带，而售价最低只有8.88万，具有很高的性价比，这是中国汽车史上的一次革命。 | | 马克 | 嘉年华的感觉：普通、美国化、内饰细致、厚重、可以期待......但颜色太难看。 | | 科科 | 落后的车型技术有点像当年的广州标致，嘉年华其实是“爱康”的车体。最为可气的是，从上一期的广州日报看到一消息：“福特汽车洋高层说：这款IKON车是供应落后国家地区的车型！” | | Firefly | 感觉受了欺骗，这分明是印度生产的“爱卡”车型，只不过换了个“嘉年华”名字，这根本不是福特畅销欧洲的“嘉年华”车型，首先在感情上就难以接受。 | | Bear | 我比较看好这款车，除品牌效应之外，其本身具有不俗的实力，它吸引我的除了外观就是四速自动变速箱。 | | Leenka | 我不看好嘉年华，1.3L的嘉年华 51KW的功率，1380kg的重量，尺寸又比羚羊大一圈，重量比羚羊多500多公斤（羚羊860kg、63KW),那么1.3升的嘉年华动力性能必定不如羚羊；这一点不容置疑；中速、高速的加速性能一定不如羚羊，一台车的评价主要应从动力性、操控性，安全性三大方面评价，如果动力性不能令人满意，对它的评价恐怕就要大打折扣了，要知道悦达的动力也有55kw,才卖6.8万；所以8。8万的嘉年华不值得；1.6升的性价比太差；不一定比得过羚羊cdc。 |
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