引领中国市场新潮流：广州本田新雅阁　[广州本田]

	引领中国市场新潮流：广州本田新雅阁	出处：pcauto 责任编辑：bear
[03-8-16 13:23]	作者：PCauto	出处：pcauto 责任编辑：bear

　　新雅阁：悬挂系统

　　新一代雅阁(Accord)的开发过程中，对转弯性能、加速性能、驾驶稳定性、与路面的接地感、方向盘操作准确性等汽车的基本性能的各个方面，都提升到高级轿车的水准。从日常驾驶时的舒适性，到高速行驶时的稳定性，都进行了彻底的追求.作为核心课题之一，对已备受好评的Honda独有的双横臂独立悬挂系统，进行了更进一步的改良.经过改良的双横臂独立悬挂系统，使新一代雅阁(Accord)进入更高品位的行驶领域。

　　前双叉臂独立悬挂系统

　　前轮采用了直行稳定性和乘坐舒适性的双叉臂独立悬挂系统。通过改良悬挂几何的设定，使加减速时驾驶者姿势的变化控制在最小程度，同时大幅度提高了转弯时的稳定感，不仅操控稳定性得到提高，也提高了驾驶者的安心感。

　　另外，由于下横臂轴套和Compllance轴套大型化，改善了通过有凸起路面时的感觉。随着悬挂系统性能的提高，轮胎也由195/65R15加宽为205/65R15(2.0 VVTEC、2.4i-VTEC)、206／60R16(3.0V6VTEC)，进一步提高了防滑性能。

　　新5连杆双横臂独立悬挂系统

　　后轮采用Honda独创的新5连杆双横臂独立悬挂系统，通过改良悬挂几何的设定，使转弯时的稳定性提高。另外各主要部分实现了轻量化和高刚性化，进一步提高了雅阁(Accord)引以为自豪的高速行驶时的标定性和操控性的优异潜在力。

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