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挽回势微的北吉?帕杰罗SPORT全力出击
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [03-8-16 13:24]
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作者：佚名
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在外在性能体现上，帕杰罗SPORT把排量基准定在最适合大多数中国用户的3.0升，它的涉水深度达到500mm，爬坡度为70%，最小转弯半径仅5.9m；独特的前独立悬挂系统, 提供了在世界上最坏的路面上卓越的行驶性能, 其耐久性和可靠性都得到了很好的验证；新型几何结构和扭力杆保证了最大的轮胎接触面积,并使它的外倾角变化最小，科学的车身结构设计确保在越野路面行驶时的车身强度和可靠。尤其值得一提的是帕杰罗SPORT的四轮驱动系统，在100km/h以下的任何速度，司机可以通过操纵杆随时完成两轮驱动和四轮驱动之间的切换。
作为SUV或越野车，帕杰罗SPORT的耗油量之低足以改变人们对于越野车油耗巨大的印象。经测算，2.351升排量、4*2的帕杰罗SPORT在60和90公里时速的油耗分别为7.3和9.7升；排量为2.972升的4*4手动档车型油耗则分别为8.8和9.2升；自动档为10.9升。
此次上市的帕杰罗SPORT是第一款在中国生产的三菱品牌的三菱汽车。为使引进的“帕杰罗SPORT”更加适合中国的道路条件和用户要求，中日双方合作对这一新车型进行了126项改进。
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