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自从3年前丰田的MR2 Roadster发布之后，已经得到很多关于它强烈的驾驶乐趣以及物有所值的赞赏。现在丰田更改进了MR2 Roadster的众多附加配置，而其中更是大大的加强了驾驶乐趣和安全性方面的配置。
操控性方面
VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制）以及BA（刹车辅助系统）已经是配备SMT的MR2 Roadster车型的标准配置了，这些主动安全系统在不降低MR2 Roadster作为出色操控性能汽车的前提下提供了更多的安全保障。
扭力限滑差速器（LSD）更成为所有新MR2 Roadster车型的标准配置，虽然这套系统经常会被人们所忽视，但LSD确实是有助于提高汽车动力性能的，它可以使所装备的1.8升VVT-i发动机就象提供了附加牵引力般，连续不断的将有效扭距传送到各个车轮上，而不必降低发动机的转速。
已经被人们所习惯的手动和连续手动传动（SMT）变速箱已经更换为新的6速变速箱，这非常显著的提高了MR2 Roadster的中段加速能力，并且提供了更加平顺的驾驶表现。同时在SMT系统的帮助下，驾驶者能够通过在方向盘上面的按钮快速的改变齿轮的传动或者使用传统的变速杆来达到相同的目的。这些控制系统现在已经有了新的调节：更快的响应和更强烈的运动感。新的变速箱电脑可以判断MR2 Roadster是否低于设定的速度，并且能够自动的轻调低档位到下一档以使驾驶更加平稳和加速度响应更快。
为了更加提高MR2 Roadster已经很突出的操控和安全性能，新款的悬挂，转向，轮胎和车轮都已经被重新调节过。
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