保时捷Carrera GT的量产版终于曝光,预料今年内可陆续交车,虽然此车不会生产右轪版本,但我们知道,厂方已收到最少4张由香港发往工厂的订单,车主们能否安排Carrera GT在港上牌行走并不重要,因为如此高水平的Porsche街车,最十年难得一遇,能够拥有其一,已是光荣。(图片可点击放大)
与Ferrari Enzo异同
Carrera GT跟Ferrari Enzo都是殿堂级的名家出品,两者相同之处,是大家都借用了多不胜数的赛车技术,同样用大排气量自然吸气引擎,大量碳纤制作,车架的Aerodynamic极之讲究;但两者又有一些不同,Carrera GT的车顶可以全开,Enzo则不可以,法拉利近年招牌作之一的F1半自动波箱是Enzo的唯一选择,而Carrera GT则只提供6速手波,还有,法拉利专注一级方程式赛车多年,所以,Enzo的形态活像一部有壳的方程式,而保时捷则专攻GT耐力赛、Carrera GT较有GT跑车神髓。
| | | Carrera GT的车顶可以全开 | 右前侧面 | 左前侧面 |
[1][2][3] [下一页]
|