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Mazda 2--改进版Demio

出处:pcauto
责任编辑:leenka

[02-8-14 15:01] 作者:V仔
 


  此外,还在车顶前方将导风板设计成了可动式结构,以防止风进入车舱内。这样,在关闭帆布车顶时,可以防止帆布车项的剧烈振动,打开帆布车项时,导风板就自动地竖起来,以防止风卷入车舱内。以120km/h时速行驶时产生的频率500Hz~10kHz的噪音方面,在关闭帆布车顶的状态下和打开车顶的状态下分别可将风声控制在72.1dB和84.2dB。帆布车顶为电动式设计,仅需10秒左右即可完全打开或关闭



                 可动式导风板

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