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内饰
车的内部采用耐磨高质的天然牛皮配合氯丁橡胶修饰，形成线条鲜明对比的车身内饰。车辆的座椅更是采用了智能化的材质设计，摈弃了手动或是电动调节座椅的设计，遍布座椅上的压力感应器会根据座椅上的人体自动的调节到最适合乘坐的角度和软硬度。
功能
全新的装载系统设计使得新车的实用性有了很大的提升，当车尾的挡板打开后，在增加车体装载能力的同时，弯曲上翘的挡板使得装载的重量获得了很大的提升。
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性能
新车搭载了用于宝马X5车型上的3.0升231匹马力直六引擎，在非常低的转速下就已经输出强劲的动力，并且通过四轮驱动系统源源不决的传送到四个车轮上，该车的变速系统则采用了手动变速箱（这下车迷们有福啦）。轮胎方面，前轮采用 245/45 而后轮则是 275/40，轮圈则是非常独特的5条幅（近看又是10条幅）设计。在低重心和良好平衡的悬挂下，配合上一套全新的电子控制系统，牵引力可以单独的分配到四个轮子的每个轮子上，这在湿滑的路面十分有用。
底特律上的宝马
宝马将在小改款的3系车型（包括Coupe和Convertible）上搭载一台6速手动的SMG变速箱，并且搭载了全新的适应式头灯和双段式尾灯，同台展出的还有全新的以氢作为动力的745h车型，该车型采用的是8缸的发动机。
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