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X5 4.6is可以很明显的与X5其他车型区分开来----黑色加上车身颜色的双色前保险杆，后部左右各一的方形铬合金排气管。轮胎则是超宽的20寸米其林 Diamaris 4X4，后轮圈为 315/35R-20、前轮圈为 275/40R-20，车内采用独特的 Nappa 或是 Alacantara 皮革作为材料。
宽敞的乘坐空间但过小的货舱空间
X5具有非常宽敞的乘客空间，尤其是对于前后座来说都有充足的头部和腿部空间，后排座椅更是可以非常舒适的坐下3个成人。车门也非常的大，不过踏板的高度似乎过高，如果选装上铝的踏板，他只会令你在上下车的时候弄脏裤子。
驾驶者的座椅有非常宽的侧面和大腿部的支撑，并且前排座椅具有8个方向的电动调节功能，最实用的是具有大腿部分的独立调节功能，前排座椅还具有3段的加热功能，而后排座椅的靠外椅子同样具有电动调节和加热功能。仪表板、车门把手、中控台以及排档杆都采用真正铝质材料装饰。
驾驶者面对的是独特的灰色仪表板，上面有两个大大的圆形表盘，分别指示转速和车速，车速表的最高刻度为280公里（这是包括你我在内每个人的梦想哦）转速表在7000转就已经到达红区，而宝马更是采用了独特的可变红区标示，随着不同引擎温度，最快会在4000转就开始进入红区----这是一个非常不错的设计。
方向盘是3条幅的设计，并且具有真皮包裹，手感非常舒适，方向盘可以电动伸缩，并且整合了音响、电话以及巡航定速功能，按钮的位置非常顺手。
变速杆位于中控台的下方，采用的是宝马5速 Steptronic 变速系统，当你把排档杆打到“D”的位置上，车辆会自动的为你选择合适的档位，而打向左边的“M”则是手动模式，手动模式向下拉是加档，而向前推则是降档，与早先的宝马变速系统正好相反。
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