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虽然没有什么限制，但设计师还是重点的突出了汽车功能的一面并且将原有已经颇具动感的阿尔法147变得更加的充满跑车味道。因此凡是涉及到汽车动态性能的每一个部件，都得到了改良。动力采用的是强劲的3.2升V6 24气门引擎，全新的悬挂形状设计以及设定，艺术级的主动安全系统和新的运动型合金轮圈，这些改进的结果使得车子的性能变得令人毛骨悚然，在同一级别的车型中，该车的性能是最强劲的。无论在动感，驾乘以及操控方面都表现得非常完美，不愧是一辆“赛车”。
新车的外表没有进行很大的改进，而是尽量保持获得用户好评的原型车风格，要说外观的改进，新车强调的一点就是加入了一些运动的改进。车头位于徽标旁边的两个进气口变成方形的了，而转向灯则移到了保险杆的边缘上；尾部在后档风玻璃的上方加入了一个绕流板，后保险杆上大面积的网状格栅是连通前部的进气口的，既能让冷却空气顺利的排出又可以增加车子的下压力，保证高速行驶时的稳定性。网状格栅的上方是两个反光刹车灯，进一步增强了车辆夜间行驶的安全性。所有这些外观上的改进都是强调它的自身功能，而更多的是对车架结构或者是其它机械上的技术改进。
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