再来就是露营车的供电系统了

　　几乎所有的露营车，都有两套基本且独立的供电系统，一种是直流12伏特供电系统 (车电系统)，另一种是交流110伏特供电系统 (家庭用电系统)。直流12伏特供电，是车子本身原有系统的扩大，交流220伏特供电（国外的则使用110伏特），则必须外接于营地的供电插座才有的。

　　直流12伏特供电系统

　　附加的第二电瓶，负责供应后车箱内大部设备的电力。与主电瓶相同，由车子本身的发电机充电，安全完整附有保险丝的内部配线，为车内照明灯，监控仪表，供水系统，排风扇等设备的主要用电。

　　交流220伏特供电系统

　　完整的配线组，包括外接电源线，电路分阀，自动遮断保护开关，充电器，车内供电插座等。

　　当外接电源时，充电器可将交流220伏特的电力，转换为直流12伏特的电，可供应车内，所有直流12伏特的设备，还可同时将第二电瓶充电。

　　独立式冷气，消耗电力大，所以仍须使用交流220伏特供电系统，由外接电源供应，或车内的独立发电机供电，才有办法使用。至于独立式的发电机，则经由自动或手动的开关，与车内的交流220伏特供电系统连接。独立式的发电机供电，不但可供应冷气空调，还可让你使用微波炉、烤箱、电视、音响、等一般家用型电器设备。

　　吸顶型独立式冷气与发电机

　　一般说来，吸顶型独立式冷气，对露营车而言，是很普遍的，而且，几乎都是选购的，基本上，它与一般家庭用的冷气空调类似，有吹风，弱冷以及强冷等控制开关。但是，如果电力供应电压太低时，冷气压缩机可能无法运作而跳机。所以使用前，必须确认外接电源线插座，是否可供应足够电力，或者车内装的独立发电机，有在运转。

　　当你到达营地时，将交流220伏特的外接电源线，插上外接电源插座时，整辆车的供电，将由其负责。但是，如果营地无法外接电源时，车内的供电，将由第二电瓶负责。车子行驶中，车内引擎的发电机，会自动将主电瓶及第二电瓶同时充电。

　　法定的外接电源插座，需采用三线30-amp 插头。如果你的外接电源线只有15-amp插头，则必须使用转换插头，才可以使用。基本上，15-amp的供电量，可以使用独立式冷气空调，但是无法同时使用其它家用型电器。如果必须使用电源延长线，其粗细必须与原车使用的外接电源线一样。否则，你的独立式冷气空调，便无法使用。如果，不使用独立式冷气空调，或使用电量大于1000W以上的电器，一条三线14 AWG 粗，10米长的外接电源线，便很够用了。

　　车内开关的总表，一般可提供清水废水水量，主电瓶第二电瓶电力状况，有些还附有瓦斯存量表，非常方便阅读及使用。

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