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| Arden 威豹XKA轻量化版 重力登场 |
出处：pcauto |
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| [02-6-11 15:45] | 作者：Albert,Boris/AUTONET |
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相信还有许多忠实的豹迷记得我在所先前的报导中所埋下的伏笔 Arden XKA , 历经一个多月的漫长等待 , 终于这次我们接获Arden车厂的邀请 , 就是为了前往他们的基地工厂参观他们这部千呼万唤的最新力作 Arden XKA –Lightweight , 一部以Jaguar XKR为基础车型所开发出的强化轻量化战斗跑车 .  这款最新型的产品所搭载的引擎也是作过重新的调整 , 一举把最大马力值推进到466PS(343KW) / 4550 RPM , 最大扭力则是释放出622Nm/3150RPM的战斗力 , 在 2000RPM时就已经可以爆发出80%的扭力峰值 , 从静止状态开始 , 不足五秒钟即可达到 100km/hr , 而极速表现更是毫不留情地突进到300km/hr以上的超级跑车殿堂 , 再加上Arden Formel 1 的技术转移 , 让驾驶人的肾上腺分泌就在弹指之间拂摇直上 .  在煞车系统的提升上 , Arden XKA 的开发工程师特地为这头威豹的前爪装上由 Arden自行开发的 , 直径370mm垂直纵向钻孔的超大尺码碟煞钢盘 , 搭配罕见的六活塞卡钳 , 在穿上 255mm/40ZR 19 inch 的轮胎组成 , 至于后爪则是配置直径340mm离心切线内对流的相对小号的碟煞钢盘 , 以及相对保守的箝制力一流的四活塞卡钳 , 轮胎组成则是使用285mm/35 ZR 19 inch的巨人鞋 . 另外工程师还告诉我们 , 有一款试验型的 295mm/30 ZR 22 inch的轮胎组成还在测试阶段 , 姑且不论所直接带来的地面效益的增加 , 光是那股气势就足以震惊四座!!  另外由协力工厂Bilstein所提供的底盘调整 , 让Arden XKA的车身比起Jaguar XKR整整下沉了30mm , 当然所改善的路面回馈以及操控准确度是不言而喻 . 至于乘坐舒适性竟然也是奇迹般的被保留下来 , 我第一次看到这么豪华的RECARO ! 再来提到这部车的外观 , 其实在我们第一步踏进厂房的那一瞬间 , 就可以感觉到这部Arden XKA所蕴藏的浓烈杀气 , 看看引擎盖上加开的三道对流阀可不是开玩笑的 , 由特殊合金所打造的前后以及两侧的导流钣件除了可以在降低空气阻力Cd值上有显著的贡献之外 , 经过精心设计并通过无数次的风洞实验所造就的外型 , 不但可以有效抑制在高速奔驰时所产生的上升气流 , 甚至可以提供向下的区域真空压力 , 因此而大大地增加了Arden XKA的高速稳定性 . 另外 , Arden的造车原则不仅仅只要追求轻量化的目标 , 而且还必须同时兼顾维持原车的原味 , 所以他们使用许多大面积板块的碳纤维饰板做为这部Arden XKA瘦身计划的基本材料 , 当然看起来是相当豪华气派 , 只是造价也绝对不便宜 , 在舍弃了质量较大的传统木质饰版之后 , 室内设计师还是保留了相当程度的Connolly原厂订做皮革 , 我们同时发现 , 连敞篷硬顶的内层居然也都是一律出自Connolly的手笔 . 这部手工程度相当高的超级跑车 , 开价大约300,000 马克 , 相当于五百万新台币 (还不够在台湾买部Mercedes Benz CL500) , 皇家背景果然不同凡响 . 有兴趣的人各自努力赚钱去吧 !! [1]   相关文章: 
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