将CVT进行到底 海马欢动1.6CVT将上市

　　继去年广州车展发布1.8L CVT欢动之后，海马汽车将于9月初推出1.6L CVT欢动轿车。业内人士认为，欢动轿车1.6L VVT动力，搭配先进的CVT无级变速器，此举将全面提升欢动轿车的市场竞争力。

6速手自一体CVT无级变速器搭载VVT发动机，最终形成VVT+CVT的“双V动力”的黄金组合

　　据了解，和普通的AT自动变速器相比，CVT无级变速器具有操控更顺畅、油耗更低、排放更环保等优点，但它的制造研发成本相对较高，因此一般只在一些豪华轿车和中高档轿车中得到应用，A级车中应用较少。目前，国内合资车企中，只有一汽奥迪的A6L和东风日产的新天籁、新轩逸采用了CVT无级变速器，广汽本田的飞度轿车曾搭载过CVT无级变速器，但新一代飞度上市时，出于成本考虑，CVT换成了普通的AT自动变速器。而海马欢动轿车1.6L黄金排量的CVT版车型，这意味着海马汽车已成为国内自主品牌车企中在CVT无级变速器的应用方面走得最远的企业。

　　作为一款高性能的国产轿车，欢动凭借着突出的实力和性价比优势，在上市半年多以来便迅速成长为海马汽车的标杆产品，不仅销量稳步上升，而且在各项运动赛事中更是愈战愈勇：在成都金港赛车场的国际标准赛道上，欢动曾以24小时极限飞奔的事实向公众证明了自己的优良品质；在海南某军用机场上，这款海马自主动力总成战略下的全新力作在“0-400米直道加速赛”上，以15.82秒的成绩为其“天生强悍”的美名进一步加分；在上海天马山赛车场，作为海马Z1车队征战CTCC（中国房车锦标赛）专用“战车”，欢动再次一战成名，为海马Z1车队赢得了1600cc组别车队和车手的双料冠军。

　　业内人士指出，高端A级两厢车市场一直被合资品牌垄断，自主品牌几乎无所作为，而海马欢动借用赛事营销等手段，向外界证明了自己过人的品质和技术，赢得了消费者的信赖，从而一举打破了合资品牌在高端A级两厢轿车市场上的垄断地位。今年上半年，随着燃油税、购置税等相关政策的出台，1.6L以下的小排量轿车成为增长速度最快的细分市场，欢动轿车及时推出性价比更高的1.6L CVT车型，将一举确立在A级两厢轿车细分市场的领先地位。

　　另悉，在欢动1.6L CVT上市同期，年度小改款的新海马3也将同步上市接受预定。 

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