真正的地表王者——2012款三菱帕杰罗

　　【太平洋汽车网　揭阳新闻】帕杰罗原汁原味越野风格，粗犷的气质满足了越野迷们的需求。但比较而言，作为“地表王者”，帕杰罗的外形显得大气稳重，特别是高配版帕杰罗的前脸与车尾还配备了镀金三菱车标，成为驾驶者身份的象征。而帕杰罗·劲畅的外观则更富激情与活力，尤其是经典传统的“布雷脸”中网造型设计，使人一眼便认出这是一辆三菱汽车。

　　2012款帕杰罗沿用了2011款的参数，长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，轴距为2780mm。2012款帕杰罗中网格栅及下进气口进行了小幅修改，镀铬条由细变粗，两边也增加了镀铬件，整体轮廓也更加笔直刚硬；雾灯外围以一圈镀铬环来修饰，让整车在粗犷中透着一丝柔美。

　　内饰方面，仪表盘及中控台显示颜色也由之前的蓝色变为更具动感的红色，电动车窗控制面板装饰扩大了银色面板，部分车型座椅也更换为三维绒布材质。整体来看内饰变化后的2012款帕杰罗更具科技感和时尚感。

　　动力方面，帕杰罗共有两种排量， 3.0L-V6发动机可以为车辆提供130kw最大功率，以及259Nm的最大扭矩输出。另外帕杰罗还提供3.8L-V6版本车型，功率与扭矩也相对有很大幅度提升，达到179kw和327Nm。帕杰罗3.0L装配的主动稳定控制系统与电子多模式四驱系统，使帕杰罗无论是在高速或低速的情况下，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时配以锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。

　　另外作为一款越野性能的车子，2012款帕杰罗最小离地间隙225mm，接近角36.6°，离去角25°，通过角22.5°使这款车有良好的通过性能，确保了该车有优秀的越野性能！

　　2012款帕杰罗最大亮点还在于加装了制动优先系统，大大提高了整车的安全性能，更好的保护了驾乘者的行车安全。帕杰罗在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比较明显的优势。凭借多年参与国际拉力赛事积累的经验，得到验证的四轮独立悬挂，即使出现最难预料的路况时，帕杰罗仍能为驾驶员提供自信、自如的操控。

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